Зимой 1878 года немецкий барон Отто Фридрих фон Лилиенфельд за свой счет начал строительство двух параллельных пирсов — Северного и Южного. Первоначальные ворота гавани были сделаны из рядов свай и камней, наваленных на ветви можжевельника. Для укладки камней привлекались женщины. В 1929 году причалы были расширены за счет бетонных блоков. Длина канала составляет 950 м. Однако узкий вход (52 м) и параллельные пирсы затрудняют проход крупных судов. В советские годы, когда пирсы находились под наблюдением пограничников, ходить по ним было запрещено. Десять лет назад таких запретов не было, но из-за штормов и гололеда по скалам стало опасно ходить. В 2010 году пирсы были реконструированы, и теперь по ним снова можно ходить. Длина Северного пирса теперь составляет 287 м, Южного — 297,5 м.

Фото.